外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，
要考慮價格，還要擔心品質是否不錯
不過這次我住的 是 輕旅店 - 高雄
價格還挺優的！服務也挺不錯！可以說是值回票價!
度假別墅> 輕旅店 - 高雄 的介紹在這邊
如果有興趣到這附近玩的，不預訂酒館妨可以看看喔！
國內外親子旅遊 以下是 輕旅店 - 高雄 的介紹，如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 20 間禁煙客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 高雄市立圖書館 (0.4 公里)
- 東帝士 85 大樓 (0.6 公里)
- 新堀江 (1.3 公里)
- 城市光廊 (1.4 公里)
- 中央公園 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
訂房搶折扣
網路叫車平台絕不只是一個簡單的叫車服務，最重要的還是大數據應用。」滴滴出行總裁柳青強調。未來，滴滴出行將以平台為中心，建構一個城市交通運輸生態系，將乘客、司機、汽車公司、保險公司、網路支付平台等各種關係人，全部整合在一起。對目前的滴滴出行而言，要打造這樣的生態系，除了手上握有的豐厚資金外，另一項有利的籌碼就是「數據」。 滴滴出行每天累積超過1,400萬人、共90億次路線的乘車資訊，可以透過這些數據來優化平台系統；除此之外，滴滴出行的下一步，更瞄準了汽車金融、自動駕駛等領域。共享經濟已經顛覆一次叫車業，滴滴出行也幾乎獨霸中國市場。未來，滴滴出行的野心，更不局限於做一個叫車平台，而是要透過數據的力量，創造行業的下一個未來。
網路訂飯店網站滴滴出行的三大未來
1改善城市交通
龐大的數據，不只讓滴滴出行能夠洞悉司機與乘客兩方的使用行為，未來的目標還要藉由乘車數據，改善城市交通問題。滴滴出行旗下的滴滴研究院，就持續透過機器學習、人工智慧、數據挖掘來設計不同的出行方案，連結用戶與交通工具需求，進行時間預估、供需預測、智能接單，目的是利用數據來調度車輛、避開尖峰路段，解決城市塞車問題。
2布局汽車金融
在搶下中國大部分的出行市場後，滴滴出行的下一個目標，是「網路＋汽車＋金融」的新汽車金融戰場。要跨足汽車金融業，滴滴出行擁有大數據優勢。例如，滴滴出行就與戰略投資方招商銀行合作，提供滴滴司機購車分期付款，除了銀行既有的信用評估方式外，也將「駕駛數據」列入評估標準，透過數據，把信用力轉換成購買力。今年3月，滴滴出行更成立「眾富融資租賃」，跨足融資租賃業務。未來，司機能以長期租賃的方式獲得車輛的使用權，讓支付成本低於原先的分期付款購車模式。
3瞄準自動駕駛
在各大科技巨頭如蘋果、特斯拉（Tesla）、Google都在搶著插旗自動駕駛車的同時，掌握大量駕駛數據的滴滴出行，當然也不會缺席。未來滴滴出行在自駕領域會有什麼布局嗎？滴滴出行執行長程維今年10月時便證實，滴滴出行正在思考人工駕駛員的替代方案，也正招募資料科學家，幫助研發自動駕駛汽車。另外，滴滴出行未來也「不排除」與投資方蘋果合作開發無人技術。
鉅亨網劉祥航
曾經是手機市場一方之霸的黑莓 (BlackBerry)(BB-CA) ( (US-BBRY) )，如今在智慧手機市場市占率不及 1%，如今公司發展轉向自駕研發。據《路透社》周一報導，黑莓未來幾年將投入約 1 億加元 (約 7500 萬美元)，在加拿大設立新的自動駕駛研發中心，創造 650 個工作機會。
黑莓周一宣布，在安大略省渥太華成立新的自動駕駛創新中心。公司 CEO 程守宗 (John Chen) 透過聲明表示，黑莓會把他們在網路安全的專業知識，應用在自駕車系統。
程守宗指出，投入的資金大部分將用在召募人才，他們預計未來幾年延攬 650 名工程師，年薪約 15 萬加元。
公司旗下的 QNX 部門，已改名為黑莓 QNX，現有大約 400 名工程師。
黑莓過去以附有鍵盤的智慧手機打出名號，不過他們為汽車業提供軟體，也有 10 年歷史。目前，黑莓會先 Waterloo 大學及其他公司合作，先製作概念車的軟體。
黑莓在手機產業遭蘋果超越，更被 Google ( (US-GOOG) ) 的安卓手機後來居上，如今已放棄生產黑莓手機。不過，在研發汽車軟體領域，目前還是群雄爭霸，讓黑莓有機會與 Google 集團的 Waymo、Uber、Tesla ( (US-TSLA) ) 及蘋果 ( (US-AAPL) ) 等大公司一較長短。
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