外出旅遊時,訂房是件麻煩的事,

要考慮價格,還要擔心品質是否不錯

不過這次我住的 輕旅店 - 高雄

價格還挺優的!服務也挺不錯!可以說是值回票價!

度假別墅> 輕旅店 - 高雄 的介紹在這邊


如果有興趣到這附近玩的,不預訂酒館妨可以看看喔!

國內外親子旅遊 以下是 輕旅店 - 高雄 的介紹,如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!


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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 20 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 高雄市立圖書館 (0.4 公里)
  • 東帝士 85 大樓 (0.6 公里)
  • 新堀江 (1.3 公里)
  • 城市光廊 (1.4 公里)
  • 中央公園 (1.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

訂房搶折扣



網路叫車平台絕不只是一個簡單的叫車服務,最重要的還是大數據應用。」滴滴出行總裁柳青強調。未來,滴滴出行將以平台為中心,建構一個城市交通運輸生態系,將乘客、司機、汽車公司、保險公司、網路支付平台等各種關係人,全部整合在一起。對目前的滴滴出行而言,要打造這樣的生態系,除了手上握有的豐厚資金外,另一項有利的籌碼就是「數據」。 滴滴出行每天累積超過1,400萬人、共90億次路線的乘車資訊,可以透過這些數據來優化平台系統;除此之外,滴滴出行的下一步,更瞄準了汽車金融、自動駕駛等領域。共享經濟已經顛覆一次叫車業,滴滴出行也幾乎獨霸中國市場。未來,滴滴出行的野心,更不局限於做一個叫車平台,而是要透過數據的力量,創造行業的下一個未來。



網路訂飯店網站滴滴出行的三大未來

1改善城市交通

龐大的數據,不只讓滴滴出行能夠洞悉司機與乘客兩方的使用行為,未來的目標還要藉由乘車數據,改善城市交通問題。滴滴出行旗下的滴滴研究院,就持續透過機器學習、人工智慧、數據挖掘來設計不同的出行方案,連結用戶與交通工具需求,進行時間預估、供需預測、智能接單,目的是利用數據來調度車輛、避開尖峰路段,解決城市塞車問題。

2布局汽車金融

在搶下中國大部分的出行市場後,滴滴出行的下一個目標,是「網路+汽車+金融」的新汽車金融戰場。要跨足汽車金融業,滴滴出行擁有大數據優勢。例如,滴滴出行就與戰略投資方招商銀行合作,提供滴滴司機購車分期付款,除了銀行既有的信用評估方式外,也將「駕駛數據」列入評估標準,透過數據,把信用力轉換成購買力。今年3月,滴滴出行更成立「眾富融資租賃」,跨足融資租賃業務。未來,司機能以長期租賃的方式獲得車輛的使用權,讓支付成本低於原先的分期付款購車模式。

3瞄準自動駕駛

在各大科技巨頭如蘋果、特斯拉(Tesla)、Google都在搶著插旗自動駕駛車的同時,掌握大量駕駛數據的滴滴出行,當然也不會缺席。未來滴滴出行在自駕領域會有什麼布局嗎?滴滴出行執行長程維今年10月時便證實,滴滴出行正在思考人工駕駛員的替代方案,也正招募資料科學家,幫助研發自動駕駛汽車。另外,滴滴出行未來也「不排除」與投資方蘋果合作開發無人技術。

鉅亨網劉祥航

曾經是手機市場一方之霸的黑莓 (BlackBerry)(BB-CA) ( (US-BBRY) ),如今在智慧手機市場市占率不及 1%,如今公司發展轉向自駕研發。據《路透社》周一報導,黑莓未來幾年將投入約 1 億加元 (約 7500 萬美元),在加拿大設立新的自動駕駛研發中心,創造 650 個工作機會。

黑莓周一宣布,在安大略省渥太華成立新的自動駕駛創新中心。公司 CEO 程守宗 (John Chen) 透過聲明表示,黑莓會把他們在網路安全的專業知識,應用在自駕車系統。

程守宗指出,投入的資金大部分將用在召募人才,他們預計未來幾年延攬 650 名工程師,年薪約 15 萬加元。

公司旗下的 QNX 部門,已改名為黑莓 QNX,現有大約 400 名工程師。

黑莓過去以附有鍵盤的智慧手機打出名號,不過他們為汽車業提供軟體,也有 10 年歷史。目前,黑莓會先 Waterloo 大學及其他公司合作,先製作概念車的軟體。

黑莓在手機產業遭蘋果超越,更被 Google ( (US-GOOG) ) 的安卓手機後來居上,如今已放棄生產黑莓手機。不過,在研發汽車軟體領域,目前還是群雄爭霸,讓黑莓有機會與 Google 集團的 Waymo、Uber、Tesla ( (US-TSLA) ) 及蘋果 ( (US-AAPL) ) 等大公司一較長短。

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